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江蘇鹽城主城區停車問題整治實現“四化”目標
發布時間：2018-09-05 分類：行業資訊
停車設施建設管理模式基本完善、違停嚴管嚴治已成常態、新的停車管理體系逐步形成、差別化收費政策即將出臺……8月31日，從鹽城市主城區停車問題整治百日行動新聞發布會上獲悉，通過開展百日行動，主城區停車目前初步實現供給科學化、秩序規范化、收費合理化、服務智能化“四化”目標。
“您好!車可以停到地下停車場，從這邊走。” 8月30日上午10點，鹽城南三院門診樓前的停車場內一名保安正在引導患者家屬停車，而原本這里是職工的專屬車位。促進停車資源高效利用，實現主城區停車供需動態平衡，就必須科學合理布局，統籌做好停車泊位的“加法”與“減法”。整治期間，鹽城共排查登記路面機動車停車泊位約1.8萬個，撤銷不合理停車泊位1270個，增加停車泊位360個，協調行政事業單位2300個停車泊位供社會車輛停放，置換就醫泊位1000余個，新增車位2500個，改造車位600余個。
聚焦重點，聚力攻堅，實現停車秩序規范化。“之前車子一停下，立馬就有收費人員圍上來，這些天可真是大變樣，不僅沒有人亂收費了，還有人幫助指揮引導停車。”這是鹽城停車整治帶給市民小李的最大感受。8月29日下午，在市區海龍路，交警正對一輛停放在路邊的破損不堪的面包車進行清拖。“這條巷子很窄，這輛車停這已經兩個多月了，很影響交通，現在拖走大家進出都方便了。”附近居民劉大爺說道。民警陳祥榮對周圍群眾說：“大家如果發現類似情況，可以第一時間向我們舉報。”
突出問題導向、民意導向，緊盯群眾反映強烈“亂施劃、亂停車、亂收費”三大問題，實施聯動、專項、區域整治，以整治促規范、以規范促長效。整治期間，共查處違法停車24900余起，清除占道攤點1800余處，清拖違停機動車1300余輛、非機動車840余輛，清理各類“僵尸車”260余輛，查處14名違規亂收費人員，拆除私設停車裝置195個。科學設計， 規范運行，實現停車收費合理化。金水灣小區居民韓一飛從事法律行業，他十分看好目前正在征求意見當中的《鹽城市停車管理辦法》，與《鹽城市區機動車停車服務收費政策》，這樣可以用規范取代“黃馬甲”，服務更精細，收費更規范。
出臺完善停車管理相關規范標準，建成信息化運行平臺，建立長效管理機制，確保停車管理更加規范、科學、合理。“不僅有月卡、優惠券，我們在后臺還預留出租車位、共享車位信息發布等功能，不管是私人停車場，還是小區停車場、公共路面停車場、地下封閉停車場，都將統一納入規劃，數據全部接入，居民停車只需一個APP。”鹽城市停車整治辦工作人員韓奎說。
示范引領 ，宣傳引導，實現停車服務智能化。“前端是設備，專業公司每天把停車數據傳給我們進行比較分析。后臺是APP，車主只需掃二維碼，就能尋找主城區哪里有停車位，而且還有導航功能。”管理員胡東平打開視頻終端介紹說。
停車問題整治“百日行動”雖已結束，但警方為市民創造良好的停車秩序永無止境，這需要全社會的共同構建和維護，樹立“停車須付費、違停必受罰”的停車理念，養成“綠色出行、低碳出行”的意識，在行動上促成“文明停車、規范停車”的停車習慣養成。
