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青島打造市級智能停車一體化平臺，緩解停車難
發(fā)布時間：2018-07-26 分類：行業(yè)資訊
2018年7月10日，青島市智能停車一體化平臺項目運行情況，據(jù)通報，經(jīng)過一年耕耘，截至今年6月，青島市智能停車一體化平臺一期建設(shè)完成，共接入200余個停車場、8.58萬余個停車位，開始為緩解城市“停車難”發(fā)揮作用。
接入200余個停車場
“停車難”是各大城市普遍面臨的難題,困擾著城市居民的日常生活。2016年8月,青島市政府專題會議明確了“一個信息平臺、一個運營主體、一套技術(shù)標準、一套服務體系和管理規(guī)范”的工作思路,由青島市城鄉(xiāng)建設(shè)委牽頭開始青島市智能停車一體化平臺的具體建設(shè)。
2017年7月,青島市智能停車一體化平臺項目正式上線，一年以來,該平臺建設(shè)取得突破性進展。“城市級智能停車一體化平臺示范項目”入選2017山東省住房城鄉(xiāng)建設(shè)示范工程類科技計劃,并被評為2017智慧青島十佳典型案例。
手機下載APP,點擊“我的附近”,不僅可以清楚地看到周邊停車場所處位置、空閑車位、營業(yè)時間以及收費標準,還可以看到附近充電站的位置以及空閑充電樁數(shù)量,直接導航過去,方便又快捷。
截至今年6月,青島市智能停車一體化平臺一期建設(shè)完成，停車APP運行穩(wěn)定,共接入停車位8.58萬余個,停車場217個,充電站307個,充電樁2400個,申請軟件著作權(quán)8項。目前,平臺接入的停車場類型涵蓋商業(yè)、交通樞紐、醫(yī)院、政府單位、綜合體地產(chǎn)、專用停車場等。
挖掘空間資源加快建設(shè)
除打造線上停車軟件,還充分挖掘停車資源,加快停車場建設(shè)。
地處臺東商圈的沈陽路23號,原為染織廠閑置廠房,內(nèi)有大量違建。7月初,為緩解臺東商圈老城區(qū)停車難題,進行多次實地勘查與溝通后,與臺東街道辦相互配合,將該地塊進行土地平整,規(guī)劃建設(shè)停車場,建成后最多可提供停車泊位400個,預計在今年9月份投入運營使用。
地處海云庵商圈的興隆路115號地塊,為原海珊集團下屬企業(yè)海珊毛衫制品有限公司廠區(qū),廠區(qū)北面部分土地空置。為緩解商圈周邊無停車位且亂停車現(xiàn)象嚴重問題,經(jīng)過多次現(xiàn)場走訪勘查,決定將地塊進行規(guī)劃改造,平整后可提供車位數(shù)150至160個,預計在今年7月投入運營使用。
這只是青島挖掘土地資源加快停車場建設(shè)步伐的一個縮影。在過去一年中,為增加停車資源,充分利用旗下全資控股及參股的300多家企業(yè)的閑置廠房以及其他社會資源,建設(shè)各類停車場,為市民停車提供方便。
目前,著力解決城市商圈停車難的示范項目——李村商圈智能停車系統(tǒng)已經(jīng)投入運營、效果良好;青醫(yī)附院東部院區(qū)地下停車場已經(jīng)投入使用;著力解決青醫(yī)附院江蘇路院區(qū)周邊停車難的禹城路地下智能立體停車場,預計年底前建成并投入運營。
“共享停車”盤活閑置車位
城市停車難,一方面存在停車設(shè)施總量不足問題,另一方面則是大量停車泊位沒有被有效利用。由于停車場建設(shè)存在周期長、投入使用相對較慢等客觀原因,因此,如何盤活存量停車資源、提高停車場利用率,是解決停車難和城市交通擁堵的當務之急。
為更好滿足社會停車需求,充分發(fā)揮智能停車一體化平臺作用,優(yōu)化了智能停車一體化平臺的子模塊——“共享停車”。通過共享停車、無感支付等多種業(yè)務模式,不僅能緩解用戶停車難,提高業(yè)主車位利用率,還可有效解決停車場亂收費、違法車輛進出以及停車場建設(shè)規(guī)劃、交通誘導等一系列政府關(guān)注的問題。
用戶通過APP點擊共享停車,便可查找相應的共享停車剩余車位。如有剩余車位即可選擇購買日、月、年等共享時段的共享車位,當超過共享時段將按照正常收費方式進行線上或線下收費。
截至目前,完成老年活動中心停車場和云南路街道辦事處停車場等共享停車項目;與嶗山區(qū)交警合作,完成天寶國際停車場、高科園裝飾城停車場和錦街停車場等共享停車項目的基礎(chǔ)上。
其中,青紡聯(lián)位于市北區(qū)館陶路2號,周邊都是高密度、道路狹窄的老舊小區(qū),停車位供不應求。為緩解現(xiàn)狀,此處停車場地晚上下班之后有所空余,將為老百姓提供一些共享車位,共享停車數(shù)量為40個;托管中心位于市南區(qū)寧夏路112號,為緩解停車難題,托管中心院內(nèi)停車場盤活既有停車資源,向周邊居民提供共享車位,車位數(shù)量為40個。
