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智能服務 綜合智能車站新探索
發布時間：2018-05-24 分類：行業資訊
從“無紙票”乘車到人臉識別閘機快速進站，再到客運站試點支付寶“居民身份證網上功能憑證”……互聯網時代的到來，不僅為乘客創造了乘車便利，這些新技術也成為客運行業創新服務及轉型升級的助推器。
如今，各地客運站內有哪些新技術、新設備，應用情況如何？記者采訪了多家客運站，了解其應用的進展及成效。
網證購票 安全便捷出行
5月21日15時，在福建省福州汽車北站，乘客李先生用自己在支付寶領取的“居民身份證網上功能憑證”（簡稱網證）買到了到長樂機場的車票，“以前買車票必須出示身份證，今天趕一次‘時髦’，在自助售票機上刷網證買票，感覺很方便，也省去了排隊的時間！”
據了解，李先生所使用的網證，是由公安部第一研究所身份認證平臺（CTID）認證的，于4月份首次亮相于支付寶，并在衢州、杭州、福州3個城市的多個場景同時啟動試點。福州汽車北站則是首家試點車站。
在該車站自助售票機旁可看到，乘客只需在手機支付寶上根據提示完成“刷臉”等相關身份認證，即可在2分鐘內擁有自己的網證。購票時，打開網證二維碼進行“掃一掃”，便可完成身份驗證并進行買票，全程無需出示身份證。福州汽車北站副站長朱探芳表示，“網證不僅提升了市民購票效率，也大大節約了購票窗口人工成本，提升了車站服務水平。”
網證購票雖然方便，可乘客最關心的是它是否安全？福州汽車北站問詢處工作人員介紹，在目前試點的生活場景里，用戶使用網證時要先通過指紋或者刷臉驗證，證明是本人后才能進入到網證頁面，在打開二維碼時還需要再次刷臉驗證。“如果手機丟失，別人想用你的網證，需先通過手機密碼、支付寶密碼、指紋驗證、刷臉驗證，總共4道關，因此被冒用的可能性極低。”朱探芳說。
福州汽車北站試點網證購票一個月以來，雖給乘客帶來便利，但仍存在著一些問題。“目前來看，車站內檢票環節還必須使用身份證原件，因此網證購票還不適用于即買即走，只適合購買預購票的乘客。”朱探芳表示，希望今后網證可以更加完善，生成購票二維碼的同時也可生成檢票二維碼，實現購票與檢票同步，免去乘客乘車前不必要的麻煩。
人臉識別 僅需幾秒快速進站
自2017年道路客運實施實名制購票驗票起，“人臉識別”技術開始出現在各地客運站中，這項“高科技”不僅增加了乘車安全系數，還節省了站內人力，加快進站、檢票速度，受到了乘客及站內工作人員一致好評。
5月18日，在浙江省寧波市慈溪客運中心站，一名乘客將自己的車票和身份證交給工作人員，對著眼前的屏幕站立了大約2秒鐘，屏幕顯示“人證對比成功”，乘客便可進站乘車。不到1分鐘，10來名排隊的乘客輕松完成了“刷臉”進站。
據了解，這是慈溪客運中心站新增設的“人臉識別”驗票系統。系統通過自動抓取乘客臉部信息，與身份證信息進行對比，核對無誤后顯示通過，從而實現“刷臉”進站。這是“人臉識別”技術首次在寧波用于客運服務。
“以往車站用人工方法對乘客身份、車票信息進行比對，乘客到了檢票口前，工作人員通過肉眼進行核對，不僅速度慢，還容易出錯。”據慈溪客運中心站工作人員介紹，而現在通過“人臉識別”，這些問題全部解決了。
據統計，慈溪客運中心站“人臉識別”技術準確率可以達到99.85%以上，自2017年年底該系統開始測試以來，該站已查出120多名冒用他人證件等不符合規定乘車的乘客。
無獨有偶，湖北省十堰客運中心站在某網的技術支持下，在聯網售票的基礎上接入“人臉識別”閘機設備，所采集的數據與當地公安局實時對接傳輸，在提高檢票效率的同時增強了站內安全性。目前站內擁有實名制檢票“人臉識別”閘機四臺，已建立起完備的實名制管理制度和檢票流程。
業內人士認為，在春運、清明節、“五一”節假日等出行高峰期間，“人臉識別”技術可節約乘客乘車等候時間，從而減少乘客滯留現象，提升站內綜合服務水平。
自助服務 綜合智能車站新探索
縱觀客運行業，推進信息技術與傳統道路運輸產業相融合，對站內設施進行智能化改造，可以實現車站各部門之間、站與站之間、站與“運”之間的高度協調，在完善服務的同時，整合了站內資源，提高了乘客出行效率。
“以前客運站里大多是人工服務，有時乘客多了，站內人力不夠用，經常會有爭吵的現象。” 經常往返于“宜昌—孝感”的乘客劉女士告訴記者，自從一些人工窗口被機器所取代，很多服務可以自助完成，站內也變得井然有序。隨著客運站越來越智能，乘車體驗也隨之提高。
據了解，湖北省宜昌長途客運中心站在乘客查詢、購票、寄存、檢票、安防等一系列相互銜接的站務服務流程上，引進智能、自動化設備，形成一整套智能化服務體系，用于輔助現有的人工或半人工站務服務系統，以滿足不同乘客的消費需求。
在售票方面，湖北宜昌長途客運中心站開通了網上售票、微信售票以及手機App售票平臺，支持銀聯、微信和支付寶三種主流支付方式。同時完成購票生成電子條碼的技術攻關，乘客可直接憑電子條碼在檢票口掃碼上車。“這些措施基本做到了手機在手，說走就走。” 湖北宜昌長途客運中心站副站長楊新慧表示。
“在車站配套建設上也充分運用智能化升級，實現了包括自助售貨、自助閱報、自助手機充電、自助停車車牌自動識別、火車票自助取票、自助取件、自助取款等一系列自助服務，滿足了乘客綜合性服務的需求。”據楊新慧介紹，目前湖北宜昌長途客運中心站已有各類自助化、智能化設備100余臺。“希望在互聯網大數據的背景下，通過搭建票務平臺，整合旅游、包車、快運、接機等多項O2O服務，充分提高線下資源的利用率。”
楊新慧表示，目前湖北宜昌長途客運中心站也在探索車載移動支付、定制客運等一些新技術服務，下一步將以城際公交線路為切入點，提供移動車載支付、選座等技術服務。
