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交通部推進多省試點智慧公路，安防商機可以預見
發布時間：2018-03-06 分類：行業資訊
隨著車聯網的呼聲越來越高，各個部門也為創建車聯網大環境有了新的動作。車聯網作為一條龐大的生物鏈，不僅需要車企攻堅汽車技術，還需要實現汽車和道路的相互通信。為推動新一代國家交通控制網及智慧公路試點有序開展，防止試點同質化、碎片化，交通部日前發出《關于加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點的通知》(以下簡稱“通知”)，決定在北京、河北、吉林、江蘇、浙江、福建、江西、河南、廣東等九省份加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點。
交通部推進多省試點智慧公路，通知對各省工作方向進行了要求：
【北京、河北、河南、浙江】
基礎設施數字化。應用三維可測實景技術、高精度地圖等，實現公路設施數字化采集、管理與應用，構建公路設施資產動態管理系統；選取橋梁、隧道、邊坡等，建設基礎設施智能監測傳感網，實現交通基礎設施安全狀態綜合感知、分析及預警功能。
【北京、河北、廣東】
路運一體化車路協同。基于高速公路路側系統智能化升級和營運車輛路運一體化協同，利用5G或者拓展應用5.8GHz專用短程通信技術，提供極低延時寬帶無線通信，探索路側智能基站系統應用，選取有代表性的高速公路，以及北京冬奧會、雄安新區項目，開展車路信息交互、風險監測及預警、交通流監測分析等。
【江西、河北、廣東】
北斗高精度定位綜合應用。建設北斗高精度基礎設施，實現北斗信號在示范路段(含隧道)的全覆蓋，在災害頻發路段實施長期可靠的監測與預警；探索開展基于北斗高精度定位的高速公路通行費收費應用研究，強化技術儲備。構建基于北斗的高速公路應急救援一體化管理系統，實現車輛人員的迅速定位與救援力量的動態調度和區域協同。
【福建、河南、浙江、江西】
基于大數據的路網綜合管理。構建基于大數據的高速公路運營與服務智能化管理決策平臺，應用在區域路網綜合信息采集、運營調度、收費、資產運維養護、公眾信息服務、應急指揮。利用無人機等移動手段，提高運行監測和應急反應能力。利用新媒體、公眾信息報告等渠道，實現互動式現場信息采集。開展智能養護、路政和路網事件巡查智能終端示范，融合互聯網數據和行業相關數據開展路網運行監測系統建設。
【吉林、廣東】
“互聯網+”路網綜合服務。利用“互聯網+”技術，探索基于車輛特征識別的不停車移動支付技術。開展基于移動互聯網的服務區停車位和充電設施引導、預約等增值服務。探索開展高速公路動態充電示范，實現新能源汽車動/靜態充電。開展低溫條件下精準氣象感知及預測，以及車路協同安全輔助服務等。
【江蘇、浙江】
新一代國家交通控制網。建設面向城市公共交通及復雜交通環境的安全輔助駕駛、車路協同等技術應用的封閉測試區和開放測試區，形成新一代國家交通控制網實體原型系統和應用示范基地。
