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北京智慧泊車系統“走進”城市管理
發布時間：2018-03-02 分類：行業資訊
隨著機動車保有量持續井噴式增長，停車難已日漸成為城市管理者和城市居民均需面臨的課題。最近記者發現，在北京市多條道路上，電子停車收費系統均已投入使用，這種通過信息技術手段來進行泊車管理的方法正逐漸成為一種解決方案，走入市民生活。
停車難是“痛點”
每一位司機多少都會有類似的體驗，在繁華路段想要找一個路側停車位往往非常困難，甚至需要開車順著一條道路繞好幾圈才能夠找到車位。根據咨詢公司貝恩推出的《互聯網+智慧停車指數研究報告》顯示，中國的城市普遍存在停車難的問題，如今我國大城市和中小城市的這一比例分別為1:0.8和1:0.5。可以說尋找車位難、車輛亂停亂放、收費不規范、發生砸車和盜搶事故難以找到破案線索，這些問題均成為困擾人們生活的“痛點”，成為城市交通擁堵的原因。對此，使用信息化技術來進行“破題”已經是大中城市的共識。
目前，手持PDA、地磁和視頻樁等停車管理系統在北京的路側停車場均已出現，不過在管理和人們的接受程度上卻依然存在著一定的困難。
據業內人士介紹：“為了解決停車難的問題，近年來，各地政府積極出臺相關法規也嘗試了多種技術手段。但是均存在一定的不足。比如PDA完全依賴人工操作，人力成本高昂。地磁容易受到干擾，不能捕捉車輛本身信息，需要人工牌照取證。而視頻樁雖然實現了自動信息采集，但是施工成本較高，容易被破壞或者被故意遮擋，這些都是上述技術的局限性。”
對此，河北省石家莊市的一些經驗值得借鑒。日前，有全國人大代表在他們的提案中指出：“現在高位視頻泊車管理技術在石家莊已經比較成熟，石家莊非現金收費停車場已經達到了320個，停車位超過2萬個，其中222個車場運用的是高位視頻技術”。
他們在考察北京通州區一處智慧停車系統時向記者表示：“目前，我們知道很多城市已經開始大規模采用這一技術手段，在兩會上，我們將建議請全國交通壓力較大的城市關注新的"高位"視頻泊車管理模式，建立統一的城市智慧停車管理系統。”
配套法規需跟進“目前來看，最新的高位視頻采集是一個比較容易做到且成本較低的方案。”一人大代表介紹說：“高位視頻技術一套系統能夠覆蓋8個車位，同時其并非單純的靜態牌照，而是通過動態的電子停車監控，停車路徑和電子圍欄來實現的。這樣就能夠有效地避免故意遮擋攝像頭等問題。”
不過，這一技術解決方案依然有一定的局限性，其最大的問題就是目前還尚未出臺配套法律法規，進行泊車之后交款的確有記錄，但對于未交款項，依然沒有強制措施。“我們目前只能做到通過停車管理員勸導來督促繳費，但是并沒有辦法強制執行。這需要通過立法來促進。”一人大代表有表示。
“我們將建議，請全國交通壓力較大的城市關注高位視頻泊車管理模式，建立統一的城市智慧停車管理模式。有立法權的市區在推廣智慧泊車的同時，研究與之相適應配套的立法問題，制定對停車場、停車的相關管理規定。通過法律法規配套，來加強管理。”一人大代表表示，要想解決好停車難、停車亂等問題，需要政府各部門和社會公眾共同參與。積極適應城市管理體制變革、信息技術應用深化的新形勢。
