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安徽啟用交通控制智慧高速云平臺
發布時間：2018-02-05 分類：行業資訊
值機員張邦云的手指輕輕點擊鼠標，春運期間的繞城高速合肥管理處監控分中心18塊大屏幕輪流切換管轄范圍的道口、干線、收費廣場、樞紐節點等重點路況實景。她說，每天的日常工作是視頻巡查和上傳、發布路況信息。
值機員采集信息定時上報
繞城高速合肥管理處管轄范圍從吳山到合淮阜高速、合寧高速滁河橋、合六葉高速高劉收費站至西樞紐、機場高速連接線、京臺高速方興大道至小西沖樞紐段，全程約142公里，分布了50多個視頻監控設備，實時記錄的畫面連線到監控分中心機房。
監控分中心機房有兩套電腦軟件系統，分別是數字化視頻監控系統和高速公路聯合監控系統。值機員共8個人，每班2人，四班三運轉，確保24小時有人在崗，通過數字化視頻監控系統，平均兩個小時把繞城高速的視頻監控切換巡查一遍；通過高速公路聯合監控系統，把道路施工、交警路政發布、安全提示、限速和擁堵路段等信息，及時發布到設置在高速公路上方的道路情報板，讓駕駛人及時了解情況，引導車輛安全行駛，及時分流到暢通路段，保障道路順利通行。
值機員既要視頻巡查，又要接聽63691800合肥管理處客服電話?！耙曨l查看：G40合六葉段，合肥往六安方向，合肥西樞紐附近，車流量大，通行緩慢。通知部門：三大隊、合六葉路政、路產、總值班、客服中心?！薄昂匣锤仿氛汉戏饰鳂屑~上跨橋有許多冰凌，需清理。通知部門：合淮阜養護?！北O控值班的記錄本上，每天都有這樣內容的路況交通信息。
合肥管理處監控室主任高振勇說，值機員要把視頻巡查和各方來電反映的情況記錄下來，分別通知相關部門及時處理，還要每小時整點上報96566安徽省交通控股集團公司客服平臺，統一對外發布。
云平臺綜合分析各方信息
像繞城高速合肥管理處這樣的監控分中心，安徽省高速公路有26個，掌管大約8000個視頻監控設備，組成了“天眼”。
“G3京臺高速K1089+300M發生一輛貨車與一小轎車追尾”，安徽省交通控股集團公司數字化監控系統大屏上彈出一條事故信息，監控人員迅速在地圖上定位，并調取周邊的監控分中心攝像頭觀察現場。
由于車流緩行，很快地圖上原來事故點之后的綠色道路變為紅黃相間的顏色，監控大屏上出現了“G3京臺高速（K1089+300M，合安段）通行緩慢，里程3KM”的警示信息，監控人員通知路段管理單位加快處理事故。
高速通信網絡、高清視頻監控等系統建成及“互聯網+”、大數據、云計算、GIS地圖等新技術的應用，組成了“安徽交控智慧高速云平臺”，將全省26個監控分中心的高速公路基礎數據、事故信息、管制信息、除雪信息、監控視頻與高德、百度等互聯網公司采集的道路通行、分析及預警數據、氣象部門的氣象監測數據進行整合，通過GIS地圖進行全方位展示，監控人員可以直接掌握由路況事件、氣象等因素造成的高速通行影響，并使用周邊的監控分中心攝像頭觀察現場情況，科學開展事件處置及交通誘導。
大數據實時發布服務春運
云平臺大數據助力安徽高速公路的春運服務得以不斷完善，監控分中心等各方采集的信息匯總，經分析處理后，及時分發到互聯網、微信公眾號、支付寶生活號，并實時共享給高德地圖、百度地圖，減少了以往信息發布滯后現象。
“蕪合高速：蕪湖往合肥方向柘皋路段、馬鞍山西樞紐路段、福山路段車流量大，通行緩慢?！薄昂习哺咚伲簢赖瓿隹诔瑢捾嚨朗┕ぃ瑢捾囕v無法下道。預計6月30日結束?！苯窈?，登錄“安徽高速路況”微信公眾號，從手機可以閱讀到這樣的實時路況信息、施工信息。
春運期間，云平臺大數據還可科學預判車流高峰期、容易擁堵路段和出入口，發布誘導信息，幫助駕駛人及時調整交通出行規劃。
