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改革見實效 汽車后市場待挖掘
發布時間：2018-02-02 分類：行業資訊
如今中國汽車消費規模正在不斷擴大，在穩增長、擴消費中發揮了關鍵作用。去年前11個月，中國限額以上單位汽車類商品零售額接近3.8萬億元，同比增長6%，占同期限額以上單位消費品零售額的26%。
商務部新聞發言人高峰在日前舉行的新聞發布會上指出，2017年汽車市場運行良好，呈“新穩舊快”態勢。中國汽車市場正加速由高速增長向高質量發展轉變，汽車市場發展更加協調、平衡。
受訪專家表示，汽車消費聯結著商品消費和服務消費，其蓬勃發展集中體現了消費升級中呈現的消費理念與訴求的變化。未來，以汽車為核心的維修、裝飾、智能系統等一系列相關產業的發展將創造更加廣闊的市場，并助推中國服務業、制造業轉型升級。
政策效果加速顯現
“新穩舊快”是指在上年新車市場保持平穩發展的同時，二手車市場也保持快速增長。數據顯示，2017年中國汽車銷量達2887.9萬輛，再創歷史新高，連續九年居全球第一。汽車消費結構進一步調整優化，新能源汽車銷售增速達53.3%，自主品牌乘用車市場份額提高了0.7個百分點。在二手車方面，預計2017年二手車交易量將超1200萬輛，同比增速達20%。
以上數據表明，商務部在2017年著眼汽車全流通鏈條，抓住新車、二手車、平行進口汽車、老舊車等關鍵節點，加快推進汽車流通領域供給側結構性改革等政策效果正在加速顯現。
如商務部發布的《汽車銷售管理辦法》已自去年7月1日起施行，打破了汽車銷售品牌授權單一的體制，實行多樣化銷售模式，鼓勵發展共享型、節約型、社會化汽車流通體系，平衡零供關系，強化消費者權益保護，進一步激發了汽車市場的活力。
“《汽車銷售管理辦法》的實施形成了多渠道、多品類、多品牌的發展模式，為打破汽車品牌商縱向壟斷提供了制度保障。”中國貿促會研究院國際貿易研究部主任趙萍表示。
同時，汽車平行進口試點也已取得了實效。指導試點地區加快復制推廣“一平臺四體系”等成熟經驗。去年中國平行進口汽車13.6萬輛，同比增長109%，車型近180個，有效滿足了多樣化、多層次的消費需求。
此外，商務部重點推動取消二手車限遷政策，明確取消限遷政策標準，加大督促力度。截至目前，絕大部分省區市按要求取消了限遷政策。
報廢汽車回收拆解行業改革也得到有效推進。商務部配合有關部門修訂管理辦法，加快推動行業改革發展。去年全國累計回收廢舊機動車174.1萬輛，為擴大新車消費創造了空間。
帶動相關產業轉型升級
高峰表示，下一步，商務部將繼續深入推進實施《汽車銷售管理辦法》，推動行業管理制度修訂完善，研究支持汽配維修、消費型改裝等相關產業發展，深挖汽車新興消費潛力。
趙萍也表示，中國消費結構升級已進入高速發展階段，其中服務消費的增速遠超商品消費，成為消費結構升級的最大亮點。汽車消費帶來的汽車后市場，如維修、保養、裝飾等，前景可觀。此外，近年來車載智能系統也受到中國市場和用戶的廣泛推崇，發展空間廣闊。
“目前中國的汽車保有量已超越美國成為世界第一，這個市場不僅規模巨大，還將帶動潛力巨大的汽車后市場相關消費，并推動相關產業向高附加值領域發展。”趙萍如是說。
