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迪蒙智慧交通：多地掀起智慧交通示范基地建設(shè)大潮
發(fā)布時間：2017-05-12 分類：行業(yè)資訊
2016年以來，國家發(fā)改委牽頭，在住建部、國土局、公安部、銀監(jiān)會等部門的積極配合下，從停車場建設(shè)任務分工、停車場用地管理、道路停車資源管理到停車場建設(shè)金融支持，都一一做了詳盡規(guī)劃。數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年全國新建停車場項目約1.2萬個，新增停車位約540萬個。在一系列利好的政策引導下，2017年城市級智慧停車產(chǎn)業(yè)投資火速升溫，全國多個城市開始狠抓停車管理智能化升級。
在智慧停車產(chǎn)業(yè)建設(shè)領(lǐng)域，各個城市側(cè)重點有所不同。以北京和上海為例，北京市鼓勵自主研發(fā)智能立體停車技術(shù)，建立北京靜態(tài)交通研發(fā)示范基地，以“企業(yè)+”模式在機場、醫(yī)院、學校、軌道交通站點周邊建設(shè)智能立體停車設(shè)施。上海市交通委以“上海停車APP”為入口，通過聯(lián)網(wǎng)查找車位進行錯時、定時、預約等方法，實現(xiàn)錯峰停車。2017年，上海將建成50個共享停車示范點，在“十三五”期間釋放3萬個共享車位，盤活停車資源。
從以上兩個例子可以看出，智慧停車產(chǎn)業(yè)建設(shè)需要因地制宜、因城施策，雖然側(cè)重點不同，但多數(shù)城市都不約而同地指向了同一個目標——智慧交通示范基地、示范點建設(shè)，這恰恰表明了智慧停車產(chǎn)業(yè)的集聚效應對交通升級、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、活躍經(jīng)濟的極端重要性。國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學家王笑京表示，智能交通代表著交通領(lǐng)域新的方向和投資機會，為新技術(shù)產(chǎn)業(yè)提供巨大的市場，是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有機組成，創(chuàng)造了新的服務產(chǎn)業(yè)類型。
這也是在中國建設(shè)新型智慧城市熱潮中，各地政府積極搶奪智慧交通戰(zhàn)略高地的意圖所在，而中國政府這兩年相繼推出的打造新型智慧城市標桿、智慧停車示范城市等等，也都體現(xiàn)了以點帶面、逐一落實的建設(shè)方向，眼下正是做范本、樹標桿的關(guān)鍵時期。各地政府、企業(yè)、公眾積極參與，投身智慧城市建設(shè)的熱情一場高漲，尤其是在智能系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)和推廣、互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)合作和盈利模式創(chuàng)新、新興市場投資和金融支持以及完善用戶體驗等領(lǐng)域，都一一取得了新突破，停車場聯(lián)網(wǎng)、路側(cè)停車、立體停車庫、車位共享等都初具規(guī)模。
中國智慧交通領(lǐng)軍品牌——迪蒙智慧智慧交通依托迪蒙科技集團在大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和金融科技等領(lǐng)域的豐富開發(fā)經(jīng)驗和雄厚的技術(shù)積累，歷時3 年傾力打造了中國第一款集智慧路側(cè)停車、智慧停車場、智慧立體停車和智慧共享停車于一體的智慧停車整體解決方案，該方案由國際頂級架構(gòu)大師領(lǐng)銜開發(fā)，獨創(chuàng)原生態(tài)代碼，其安全性、專業(yè)性及可擴展性業(yè)強，為地方政府、交通管理機構(gòu)、停車運營企業(yè)等實現(xiàn)管理優(yōu)化升級、提升業(yè)務營收提供強大支持。
此外，迪蒙智慧交通整體解決方案(www.519159.com)以智慧路側(cè)停車為突破口，統(tǒng)籌網(wǎng)約專車、立體停車場、停車場聯(lián)網(wǎng)、城市交通管理系統(tǒng)建設(shè)，改變城市停車難、交通擁堵現(xiàn)狀，并利用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、金融科技等高端技術(shù)，塑造智慧交通商業(yè)生態(tài)鏈。后期以智慧交通建設(shè)為契機，吸引智慧交通相關(guān)軟硬件高新技術(shù)企業(yè)落地，助力合作城市打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地。
