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煙臺出招破解停行“兩難” 建設智慧停車平臺
發布時間：2017-05-05 分類：行業資訊
如何化解停車難題、暢通社區道路？記者從煙臺交警部門了解到，我市已成立停車建設管理辦公室，編制停車發展規劃及道路交通管理規劃、建設智慧停車服務平臺，借力老舊社區改造，打通交通微循環，以期破解停、行“兩難”。
成立“停車辦”解決“停車難”
近年來，我市將停車管理、交通秩序管理等工作納入市政府工作目標。為提升我市停車管理工作水平，交警支隊起草了設立煙臺市停車建設管理辦公室意見的報審稿，并報經市政府工作會議審核。3月29日，市政府發文正式設立煙臺市停車建設管理辦公室(簡稱“市停車辦”)。
4月中下旬，有關部門赴杭州、貴陽、濟南等城市，考察停車場建設管理工作。考察團聽取了當地關于城市停車場建設管理情況介紹，就政府主導的停車場建設和管理綜合協調機制建立情況、停車場建設管理相關政策法規制定及實施情況、城市道路交通停車誘導系統的規劃建設情況、公共停車場規劃建設流程及經營管理模式等細節進行了深入交流。
考察團認為，“停車難”問題早解決早主動成本低，晚解決就被動成本高。具體解決過程中，要注重法制化原則、人本化原則和產業化方向。具體操作過程中，要與老舊小區改造、市容市貌的綜合整治結合起來，要和規范城市管理結合起來。通過解決停車問題提升城市管理，要和智慧城市建設結合起來，通過智慧城市建設，以信息為平臺，實現共建共享。
制定發展規劃及智慧停車平臺
市公安局交警支隊副支隊長趙忠民告訴記者，在借鑒學習先進城市經驗的基礎上，交警支隊以編制煙臺市停車發展規劃及煙臺市道路交通管理規劃(包括煙臺市道路交通微循環組織體系專項規劃)、建設煙臺市智慧停車服務平臺為重點，開展停車管理和交通微循環專項工作。
交警支隊抽調人員成立工作專班，以停車特征、交通出行特征為重點組織交通調查，詳細掌握市區道路交通情況，分析問題成因，找準工作要點；充分發揮一線民警的優勢，就轄區停車問題、交通管理難點以及交通微循環需求開展問卷調查，廣泛征求意見；組織開展擬建公共停車場選址調研工作，制定公共停車場建設設計方案，集中解決重點區域停車問題；結合“市停車辦”的設立，起草成立《煙臺市停車經營管理公司的建議》以及開展非交通占道違法行為整治工作方案。
此外，還與清華大學、同濟大學、東南大學、魯東大學、煙臺大學等高等院校加強合作，邀請專家參與起草專項規劃大綱，形成征求意見稿下發全市征求意見。同時，多次召開編制工作調度會，群策群力、集思廣益，不斷深化理論與實踐的有機結合，最終形成專項規劃編制大綱。
社區“小改造”實現“大暢通”
“因停致堵，因堵致亂”。社區交通是道路交通的“毛細血管”，怎樣暢通社區交通微循環，切實解決市民熱切期盼的突出問題？
交警支隊專項辦人員深入鳳凰臺社區、奇山街道辦事處塔山社區、向陽社區、上夼西路社區，進行老舊社區改造專題調研，探討老舊社區停車改造、交通微循環組織模式，打造社區改造樣板，逐步在市區推廣。之后，聯合居委會全面收集各類基礎數據，分析交通癥結問題所在。
趙忠民介紹說，交警根據實際情況，按照“一區一策”思路，通過深入挖掘停車資源、合理設置停車泊位、針對性地采取單行及禁左等措施，打造開放社區微循環。與企事業單位、街道和居委會初步達成共識：根據實地情況，清理出住宅樓之間原本屬于公共用地而被私自占用的菜地和綠化，騰出空間修建停車場；開放臨近社區內辦公、單位宿舍等獨立院落的停車空間，實現區內停車位共享；引導社會力量參與停車場建設，探索停車資本運營策略，適當采用錯時停車，劃定部分夜間路內停車場。
“既可以打通社區內擁堵路段，提高支路通行效率，有效分流城市交通流以保障干路網的暢通；又能夠通過規范的行車、停車秩序使區內交通組織進行有效循環，完善其所承擔的居民出行、交往、消防救護和休閑等功能。”趙忠民說。
今年，芝罘區改造老舊社區64處，首批19個社區已開始改造。交警支隊要求相關負責人形成《**社區停車、交通微循環改造方案》統一提交交警支隊研判通過后，與改造同步實施。目前，已對鳳凰臺社區7天*24小時交通流量流向進行統計分析，將交通標志標線設置、卡口安裝、單向交通組織、停車組織等形成道路交通微循環組織方案。同時，小區停車泊位系統接入煙臺市智慧停車服務平臺，實現停車位資源共享。交警支隊相關人員表示，希望借助芝罘區老舊社區改造工作的機遇，以“小改造”實現“大暢通”，打造社區改造樣板，力爭在全市推廣。
