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洛陽市一周僅百余名司機申請網約車駕駛員資格考試
發布時間：2017-04-26 分類：行業資訊
近期，洛陽市運管部門正式接受網約車平臺公司、車輛、駕駛員的準入申請。一周過去，僅有100多名駕駛員提交了申請。市運管部門相關負責人表示，由于門檻較高，多數網約車司機還處于觀望狀態，預計未來將有不少兼職的私家車會退出網約車市場。
1、一周僅百余名司機申請
昨日上午，“神州專車”司機王師傅帶著身份證、駕駛證等證件，來到位于定鼎北路的市運管局公交出租科，提交網約車駕駛員資格考試申請。記者在現場看到，報名窗口除了王師傅，并沒有其他司機，顯得比較冷清。
市運管局相關負責人表示，自19日開始接受申請至今，僅有百余名司機前來報名。目前，首批網約車駕駛員申請資料還在審核中?！坝捎谫Y料審核需要公安部門的配合，具體審核時間難以確定，目前首場考試的時間還沒有具體計劃。”上述負責人說。
根據相關規定，網約車想要上路合法經營，駕駛員、車輛、網約車平臺都要獲得“合法身份”，三者缺一不可。在網約車平臺方面，目前在我市運營的平臺主要有“滴滴出行”和“神州專車”兩個，其中“神州專車”已依法向我市工商機構提交成立分公司的申請，而“滴滴出行”尚未有相關動向。在車輛方面，目前僅有3輛網約車在市車管所進行了車輛性質的變更，由非營運車輛變更為預約出租客運車。
“網約車駕駛員資格申請遇冷，我們并沒有感到特別意外?！笔羞\管局相關負責人說，新政施行之初，多數司機還處于觀望狀態，預計首次考試后情況會有所變化。
2、現有網約車大部分不符合標準
據了解，我市目前正在運營中的網約車有1萬輛以上。根據規定，我市網約車需“車輛注冊登記地為洛陽市”“首次登記在2016年11月1日前，3年以內的7座及以下乘用車;首次登記在2016年11月1日后，2年以內的7座及以下乘用車”，這萬余輛網約車符合上述規定的不到4000輛。
網約車司機劉師傅平時在一家公司上班，只在空閑時接單。對于網約車駕駛員資格考試，他表示自己不會參加?！叭绻业能嚫淖兞耸褂眯再|，8年后就得報廢，不值?！眲煾嫡f。
盡管網約車司機多數還在觀望，“神州專車”洛陽分公司經理楊杰對網約車市場的信心并沒有受到影響。他告訴記者，目前該公司在洛陽共有100輛自營車，以及100余輛加盟車。“我們公司的60余名專屬司機已全部提交了報名申請?！睏罱苷f。
據知情人士透漏，目前“滴滴出行”等平臺在吸納新的網約車司機時，也不再鼓勵個人加入，而是更多地與汽車租賃公司展開合作，以轉嫁經營風險。
3、不會造成“打車難”
同時，網約車的規范與管理也讓市民喜憂參半。
市民劉小姐認為，當前網約車平臺的自我審核并不嚴格，夜間乘車她還是首選傳統出租車，政府統一規范管理后會讓大家更加放心乘車。但是，一旦不符合條件的網約車紛紛退出，未來會不會出現運力緊張等情況，導致“打車難”現象嚴重?
對于劉小姐的擔心，市運管局相關負責人認為出現這種情況的可能性并不大?！澳壳埃沂性谶\營的傳統出租車有4000多輛，平時甚至還有很高的空駛率?！痹撠撠熑苏f，除牡丹文化節等特殊時段外，在我市打車并不算太難。另外，規范后的網約車司機將以專職為主，每輛網約車運營的時間和運力都會比以前增加，不會出現“打車難”等問題。
此外，在對違法經營行為的打擊上，我市監管部門也將有更多的行動?！熬W約車不能上街巡游攬客，傳統出租車也不能注冊為網約車。”市運管局相關負責人說，目前我市正在積極與網約車平臺溝通，對于不符合條件的車輛，將督促其盡快退出市場。
