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南京辦智慧交通博覽會 智能停車系統模型亮相
發布時間：2017-04-11 分類：行業資訊
在4月10日舉行的“2017中國（南京）道路交通信息化論壇暨智慧交通產品技術博覽會”上，不少“黑科技”現身，為化解停車難出謀劃策。
通過APP實時查看空余車位
此次展會以“智慧交通-跨界融合”為主題，現場展出的不少智能交通產品，都依托大數據、云技術，希望借此能緩解甚至化解城市停車難問題。在深圳一家企業的展臺，記者看到該公司推出了云停車系統。
根據該公司工作人員的現場展示，他們將整合城市現有的公共停車位資源，全部納入大數據系統，并通過物聯網技術，將這些車位的情況實時顯示到手機平臺上。“通過我們的APP，可以實時查看哪里有空余車位，而停車時也不再需要收費員收費，而是直接通過手機進行支付。”該公司工作人員介紹，目前他們這一系統已經在深圳、武漢等城市落地，未來還將在南京進行推廣。
同時，現代快報記者在展會現場看到，不少智能停車場產品也在現場展出。只要將車輛停放到指定區域后，車輛便會由系統自動運送到車庫的相應位置進行停放。“這種智能停車系統一方面不需要收費管理員，另一方面也省去了找車位的麻煩。”展會現場一位工作人員說。
通過錯時停放，共享車位資源
不少業內人士表示，目前城市停車難的通病，一方面是由于車位資源緊張，但另一方面則是因為信息不對稱而造成車位資源浪費。“其實有些車位是可以錯時使用的，但因為沒有相應的一套機制，所以這部分車位資源就浪費掉了。”現場一家做停車系統的公司負責人告訴現代快報記者。
那么，有沒有什么辦法解決這一問題呢？現代快報記者在現場了解到，北京一家公司便推出了共享車位系統。“我們研制了一款智能地鎖，你將自己的車位加入我們的共享平臺后，在車位上安裝智能地鎖，然后發布車位可供使用的時間。”該公司負責人介紹，想要停車的用戶通過手機APP發現這一車位后，選擇停放，便能將智能地鎖解鎖，然后停放自己的車輛。該負責人告訴現代快報記者，此舉就盤活了一些閑置的車位資源，通過錯時停放，緩解停車難。
共享單車亂停，以后可能會被加重計費
除了汽車停車難，最近共享單車亂停放的現象也成為焦點。對此，參加此次展會的Hellobike共享單車企業給出了相應的解決方案。記者在現場了解到，Hellobike已經研發出了虛擬停車點技術。通過其共享單車系統，能看到很多藍色的停車點P。“市民使用完我們的單車后，我們希望他們在我們虛擬的停車點停放。”該公司工作人員介紹，如果用戶仍亂停亂放，將會被扣信用積分，一旦信用積分低于80分，使用車輛的費用將大大上升，有可能每半小時就要達到100元。
Hellobike共享單車公司表示，虛擬停車點即將在南京推廣，而未來為了倡導文明用車，不排除會采取不在指定停車點停車則持續計費的措施。
聲音
專家建議停車信息共享要有法律規范
如今，停車難已經成為中國城市發展的通病，該如何解決？會上，不少專家提出自己的真知灼見。
浙江工業大學公共管理學院教授吳偉強建議，必須還路于行，限制路內停車。吳偉強表示，泊位的建設應小型化、多元化、分散化。在未設置停車位的地方，無論路內還是路外，一律嚴格禁止停車。30%在道路上行駛的車輛不需要車位，車輛90%以上的時間是靜態的，可以通過良好的誘導系統，將空余停車位的信息快速傳導到消費端。
當前，為了提高停車場的利用率，政府委托一些企業開發了停車信息誘導平臺。國家發改委綜合運輸研究中心主任程世東認為，基礎、 動態車位信息是最大的價值所在，企業一旦得到大量資源就可以謀求商業利益。“信息資源不能被一家企業所占有，應該同時對社會做到一定的開放共享，同時，停車信息共享時其實是涉及到用戶隱私的，這就需要法律的規范。”
