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停車位聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控破解路側(cè)停車亂象！
發(fā)布時間：2017-09-04 分類：趨勢研究
停車難早已成為城市通病。國家發(fā)改委公布的最新數(shù)據(jù)顯示，目前我國大城市小汽車與停車位的比例約為1:0.8，中小城市約為1:0.5，而發(fā)達國家約為1:1.3.保守估計國內(nèi)停車位缺位超過5000萬個。
雖然停車糾紛導(dǎo)致的后果眾多，但是仔細思考一下，路邊停車的糾紛原因主要有2點：
1、路側(cè)停車位是否政府劃定的正規(guī)車位； 2、各個路段停車費收費標準不公開透明。
基于以上2點原因，如果有一個電子設(shè)備來標識車位為正規(guī)車位，并且可以具備計費功能，問題是否就會得到解決了？“視頻樁”正是符合這個特點的產(chǎn)品，也許是解決路側(cè)停車亂象的殺手锏。只要安裝了“視頻樁”的車位，就一定是正規(guī)車位，一定不會再被交警貼罰單。收費由機器統(tǒng)一計費，不會發(fā)生收費員隨口要價的情況，避免因收費標準導(dǎo)致糾紛。
視頻樁是位于路側(cè)停車位旁充滿科技感的木樁類設(shè)備，帶有攝像頭，可以對停車位的車輛進行拍照、車牌識別、停車時間計算等功能，可以實現(xiàn)停車位的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一收費等功能，在很大程度上解決了之前的停車收費亂象。
視頻樁是一個集電源技術(shù)、工控技術(shù)、視頻技術(shù)、通信技術(shù)于一體的電子綜合體。
視頻樁的工作流程如下：車輛進入車位后，視頻樁拍照并識別車輛，開始計時，并上報互聯(lián)網(wǎng)后臺；車輛離開車位后，視頻樁即停止計時，并上報互聯(lián)網(wǎng)后臺計費，并通知客戶手機APP進行付費。
1、電源：24小時持續(xù)供電，需采用低功耗方案，且需要具備低功耗待機功能；
2、視頻拍攝：需具備視頻采集及圖片分析，攝像頭要求高清攝像頭；
3、車牌識別：需要具備車牌識別功能，但是由于只有在車里進入車位時才需要識別，并且停產(chǎn)時間誤差在幾分鐘以內(nèi)都不影響計費，所以識別速度不需要特別快；
4、通信：可以采用有限網(wǎng)絡(luò)通信或無線通信技術(shù)；
5、體積：由于視頻樁豎立在路側(cè)，不能影響行人行走，不能太大。
1、電源：可以遠程拉線24V直流電源供電，采用隔離電源模塊對每個樁進行隔離保護，避免雷擊浪涌串擾至視頻樁損壞供電系統(tǒng)。穩(wěn)定供電的情況下，工作功耗低至0.5W，待機功耗低至0.013W的主控單元，可有效減輕供電系統(tǒng)的負載壓力；
2、視頻拍攝：可以采用致遠電子M6G2C-128LI產(chǎn)品配備100萬像素攝像頭進行拍照，采集車輛信息；
3、車牌識別：M6G2C-128LI采用NXP的A7處理器，雖然比不上帶硬件解碼和DSP處理器在車牌識別算法上的解碼速度，但是500M的處理速度也是可以滿足停車應(yīng)用對車牌識別的速度要求的；
4、通信：M6G2C-128LI具備以太網(wǎng)功能和支持4G通信模塊功能，可以和后臺管理系統(tǒng)進行通信；
5、體積：M6G2C-128LI模塊近似1元硬幣的大小，完全可以嵌入視頻樁內(nèi)。
