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北京推進(jìn)道路停車電子收費，智能交通迎萬億市場 2018-12-26

北京市交通委消息，2019年1月1日起,東城區(qū)、西城區(qū)和通州區(qū)道路停車將率先實施電子收費，至明年底全市實現(xiàn)道路停車電子收費。 智能交通被認(rèn)為是保障交通安全、環(huán)節(jié)擁堵難題、減少交通事故的有效辦法，“綜合運輸與智能交通”也是交通科技領(lǐng)域“十三五”規(guī)劃布局的重點專項之一。停車電子收費是智能交通領(lǐng)域的一部分，未來行業(yè)將迎來廣闊的市場空間。 2017年交通部發(fā)布《...

2018年智慧城市建設(shè)現(xiàn)狀和2019年發(fā)展趨勢分析 2018-12-26

智慧城市是指利用新一代信息技術(shù)，以整合、系統(tǒng)的方式管理城市運行體系，讓城市中各個功能彼此協(xié)調(diào)運作，為城市中的企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的發(fā)展空間，為市民提供更高的生活品質(zhì)，讓城市成為適合人全面發(fā)展的城市，涵蓋了智慧政務(wù)、智慧環(huán)保、智慧安防、智慧交通、智慧教育、智慧醫(yī)療、智慧生活、智慧企業(yè)等數(shù)十個場景。 但需要注意，智慧城市并不簡單等于智能城市或數(shù)字城市，智能技術(shù)和數(shù)字技術(shù)是智慧城市建設(shè)和成長過...

區(qū)塊鏈如何賦能智慧出行領(lǐng)域 2018-12-26

所謂智慧出行，指基于移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，將傳統(tǒng)交通運輸業(yè)和新興科技有效融合，以實現(xiàn)智能、高效、安全和低成本出行的新交通模式和交通業(yè)態(tài)。 就一個城市的交通來說，通過交通管理人員的方式進(jìn)行指揮和疏導(dǎo)，往往存在著效率低下，成本較高的問題，并且受到天氣、道路高峰期人流車流量的實時變化影響，讓人力解決存在較大的難點。 ...

【交通大數(shù)據(jù)】中國交通運輸發(fā)展史 2018-12-25

交通基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)了跨越式發(fā)展 目前，我國高速鐵路、高速公路以及港口萬噸級泊位數(shù)量等均位居世界第一，機(jī)場數(shù)量和管道里程位居世界前列，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，中國路、中國橋、中國港、中國高鐵成為亮麗的中國名片，現(xiàn)代綜合交通運輸體系初步形成。多層次的鐵路網(wǎng)基本建成，截至2017年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.7萬公里，是1978年的2.5倍，特別是高速鐵路里程達(dá)2.5萬公里，...

人工智能技術(shù)將為中國市場創(chuàng)造12%的就業(yè)崗位 2018-12-25

人工智能在汽車、教育、金融等領(lǐng)域給人類帶來了降低成本、提升效率等好處，但同時也給人類帶來了憂慮，自動駕駛將降低就業(yè)成為一個備受關(guān)注的話題。 近期，普華永道就這一話題發(fā)布了《人工智能和相關(guān)技術(shù)將對中國就業(yè)市場產(chǎn)生什么凈影響？》報告，報告認(rèn)為，人工智能及相關(guān)技術(shù)在未來20年將取代中國現(xiàn)有約26%的工作崗位，但與此同時，這些技術(shù)也將帶來新的就業(yè)機(jī)會，據(jù)估計，人工智能對中國...

人工智能前沿：突破的契機(jī)與希望 2018-12-25

人工智能技術(shù)突破、行業(yè)革新、產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)寄望于人工智能前沿基礎(chǔ)理論,這是行業(yè)的基石。我國要在人工智能領(lǐng)域取得應(yīng)有的話語權(quán),就得在人工智能基礎(chǔ)理論和前沿技術(shù)方面加強(qiáng)引領(lǐng)性原創(chuàng)科學(xué)研究,并率先取得重大突破。 人工智能技術(shù)已是當(dāng)今全球科技新寵,并正深刻地改變著人類的生產(chǎn)生活。電影或科幻小說中的情節(jié)正呈現(xiàn)在現(xiàn)實生活中:阿爾法狗技高一籌,使世界頂級圍棋高手?jǐn)”?令人驚嘆;寫稿機(jī)器人在搶奪自由...

人工智能指數(shù)年度報告出爐：中國AI論文數(shù)量大漲 2018-12-25

2018年，人工智能告別喧鬧，投融資市場漸趨冷靜，底層技術(shù)研發(fā)持續(xù)推進(jìn)，從衣食住行到教育醫(yī)療，人工智能全方位改變著生活的樣貌。 近日，由斯坦福大學(xué)主導(dǎo)、來自MIT、OpenAI、哈佛、麥肯錫等機(jī)構(gòu)的多位專家教授聯(lián)合發(fā)布的人工智能指數(shù)年度報告出爐，報告顯示，在人工智能這一領(lǐng)域，美國依然是當(dāng)仁不讓的王者，但中國的AI技術(shù)，無論在學(xué)術(shù)界還是產(chǎn)業(yè)界，都正以極快的速度向前追趕。報告中有幾個...

中國城市“多點崛起” 精細(xì)治理有利于區(qū)域均衡 2018-12-25

中央經(jīng)濟(jì)工作會議剛剛結(jié)束，對于會議精神的各種解讀就接踵而來。這自然反映了公眾對于此次會議的重視。其中，有關(guān)城市發(fā)展的表述出現(xiàn)在明年重點工作任務(wù)的第四個任務(wù)“促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展”一節(jié)，原文是：要推動城鎮(zhèn)化發(fā)展，抓好已經(jīng)在城鎮(zhèn)就業(yè)的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口的落戶工作，督促落實1億人落戶目標(biāo)，提高大城市精細(xì)化管理水平。 值得重視的是“提高大城市精細(xì)化管理水平”的提法，以及這個提法與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展以及推...

智慧停車行業(yè)進(jìn)入整合期 整合資源市場持續(xù)增長 2018-12-24

　隨著國民經(jīng)濟(jì)快速增長，居民消費水平日益增高，汽車在國內(nèi)已實現(xiàn)了大規(guī)模普及，保有量逐年攀升。據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年9月底，全國汽車保有量從本世紀(jì)初的1609萬到2.35億輛，2018年以來，全國私家車保有量月均增加161萬輛。這意味著過去17年，我國汽車保有量輛平均增長率達(dá)到14.3%。 汽車保有量的增加，帶來了停車需求的飆升，2018年停車位需求在3億個左右，而相比于...

2018年中國智慧停車行業(yè)市場規(guī)模與發(fā)展前景預(yù)測 2018-12-24

汽車保有量提升，停車需求大幅增長 隨著國民經(jīng)濟(jì)快速增長，居民消費水平日益增高，汽車不再是昂貴的消費品，在國內(nèi)已實現(xiàn)了大規(guī)模普及，汽車保有量節(jié)節(jié)攀升。根據(jù)公安部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至2018年9月底，全國機(jī)動車保有量達(dá)3.22億輛，其中汽車保有量2.35億輛;2018年以來，全國私家車保有量月均增加161萬輛。這意味著過去17年，我國汽車保有量從1609萬輛增長到2.35億輛，平均增...