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地磁停車收費系統該如何去選擇? 2020-04-16

隨著地磁檢測器設備的出現，我們在停車的時候越來越感覺到了便捷，但是還是有很多的客戶在購買地磁停車收費系統的時候會有一些疑問，下面詳細為大家介紹。 首先智慧停車場收費系統安裝時一般分為單向和雙向兩種情況，這時我們就需要區分道閘的左右向，一般面對道閘機，欄桿臂在后面，機箱固定在左側的為左固定，固定在右側的為右固定，所以在選購時一定要確定道閘的開閘方向。 其...

無線地磁檢測器的概述與原理 2020-04-15

對于很多人來說無線地磁檢測器存在于我們的生活中，方便了很多人，但是人們還是對于無線地磁檢測器的了解還是非常的局限性，今天就為大家介紹無線地磁檢測器的應用范圍及市場優勢。 1.地磁檢測器整體概述 隨著國內外交通建設步伐的加快，智能停車已是城市交通管理的必然發展方向，是緩解交通擁堵、提高交通運輸和管理效率的重要方面。建設智能停車系統的基礎是道路交通信息...

無線地磁車輛檢測器讓智能停車場興起 2020-04-15

無線地磁車輛檢測器以機動車輛為檢測目標，主要檢測車輛通過或停放等數據，并為智能停車控制系統提供足夠的信息以便做出最優決策。 目前停車場系統中，無線車輛檢測器種類較多，如地感線圈式車輛檢測器、微波雷達車輛檢測器、視頻車輛檢測器、地磁車輛檢測器等。其中，地感線圈式車輛檢測器因有著成本低、實用性強、準確率高等優勢，應用最廣泛，但缺點是施工難度大，對路面破壞嚴重，維護困難...

無線地磁檢測器系統構成與功能 2020-04-15

通過無線地磁車輛檢測系統采集的交通流量、車道占有率、損失率等交通基礎數據，使路口交通信號實現自動控制。提高道路通過率，緩解擁堵、節約能源，有利于環保，減少警力。 地磁檢測系統介紹 無線地磁車輛檢測系統，主要功能是把城市道路、停車場、其它應用場所車輛通行情況和狀態送給其它智能停車系統。例如路口交通信號應用，無線地磁車輛檢測系統把數據報送給路口信息控制系...

地磁智慧停車系統解決小區停車亂、停車難 2020-04-15

隨著我國經濟發展和城市人口的增加，近幾年我國私家車保有量持續上升，據公安部交管局統計，截止2019年6月，我國機動車保有量已達3.4億輛，其中汽車達2.5億輛，而汽車數量的增長，帶來的不僅僅只有人們生活的便利，由此引發的堵車，以及進一步導致的，居民小區的“停車難”問題，每天都在困擾著人們的出行，每天下班火急火燎趕回家的“停車”甚至成為了車主的“負擔”，也是因為車多，小區停車亂象也不斷發生，物...

云托管助產業轉型，打造全流程智慧停車場 2020-04-15

為進一步優化智慧停車場系統，提升車輛通行效率，將以“高精度車牌識別+無人收費+云坐席+應急巡檢”模式，對停車場的車位進行無人值守化改造及集中管控。 一、全面無人化應用：通行效率提升，車場成本下降 根據反饋，車主們對車輛通行效率的滿意度大大提升，出口擁堵現象明顯減少;隨著車主提前掃碼繳費意識的不斷增強，車主出場速度還將繼續加快。 同時，改造...

深圳智慧停車云平臺建設，拯救停車難 2020-04-14

停車難問題，從政府主管部門的角度來看，重點有管理部門眾多、物業權屬多樣、市民出行集中、交通擁堵常態、環境污染嚴重。從市民、車主的角度來講，停車資源難找、亂停亂放嚴重，業主、供應商的角度來看，各自單打獨斗，生存比較艱難。停車的出路在哪里? 行政配套將市場引導形成多方聯合，協同發展解決問題等模式。停車事業具備公益屬性，但是停車資源大部分歸屬于各個市場主體，是社會資源而...

解決當下智慧停車行業現狀與痛點 2020-04-14

當前，將智慧停車納入整個城市規劃當中已經成為全社會共識，城市建設的思路應該從過去單一解決停車難，轉變到統籌平衡停車與行車、靜態交通與動態交通、停車與充電的關系。無人駕駛、汽車共享、智能公路、智慧燈桿和共享充電樁的興起，都離不開智慧停車“最后一公里”的鋪墊，涉車金融和停車后市場也處于爆發前夜。可以說，智慧停車真正牽一發而動全身，萬億市場已經在路上。隨著國民經濟快速增長，居民消費水平日益增高，汽...

智慧停車破解城市停車難題 2020-04-14

駕駛的車輛緩緩行駛到停車場入口，沒有保安值守，通道閘秒速識別車輛身份后，開閘放行，這是發生在以智慧停車系統為基礎的停車場的一幕。在智慧停車服務下，已經順利實現了無需工作人員對接的智能停車系統管理，這使得車道通行效率大幅提升，從而緩解了高峰擁堵等問題。 智慧停車場 你看到的這個場景，只是全智能停車場很小的一部分。除此之外，管理人員還可以通過智能化的遠程...

在智慧停車被接受的時候，政府應該做什么? 2020-04-13

智慧停車有經營性停車場(含居住小區等所有物業停車場)電子收費系統，有路內停車電子收費系統，有政府停車行業管理平臺，還有面向百姓的停車信息誘導與預定系統等。現在，市場開始接受智慧停車系統了，這個時候政府需要根據自身職責和能力，把自己該做的、能做的事情做好。 路內停車 是政府的資源，相應的電子收費系統構建，毫無疑問需要政府主導來做。政府一般通過招投標來購買...